Tesla, BYD’s leveringen in China bereikten een recordhoogte in het tweede kwartaal
De Amerikaanse autofabrikant Tesla (NASDAQ: TSLA) en zijn belangrijkste Chinese rivaal BYD behaalden in het tweede kwartaal een recordlevering van hun in China gemaakte voertuigen, zo blijkt uit gegevens van de China Passenger Car Association (CPCA), terwijl de strijd om marktaandeel oplaait.
Tesla verkocht in juni 93.680 in China gemaakte elektrische voertuigen (EV’s), een stijging van 18,72% ten opzichte van een jaar eerder, toen Tesla’s fabriek in Shanghai 78.906 in China gemaakte Model 3- en Model Y-voertuigen afleverde nadat de stad een twee maanden durende COVID-19-lockdown had beëindigd .
De Amerikaanse autofabrikant verkocht in de periode april-juni 247.217 in China gemaakte auto’s, het meeste sinds het begin 2020 begon met het leveren van voertuigen vanuit Shanghai, zo bleek ook uit de gegevens. Tesla rapporteerde recordleveringen van 466.140 wereldwijd voor het tweede kwartaal.
De Chinese rivaal BYD, met zijn Dynasty en Ocean-serie van elektrische auto’s en benzine-elektrische hybride voertuigen, zag de verkoop in juni met 88,16% op jaarbasis stijgen tot 251.685 voertuigen, zo bleek uit CPCA-gegevens. Dit was ook de eerste keer dat de maandelijkse verkoop van BYD de 250.000 eenheden overschreed.
CPCA schatte de totale verkoop van nieuwe personenauto’s op energie – zowel thuis als voor de export, en inclusief puur elektrische en plug-in hybrides – op 740.000 eenheden in juni, een stijging van 30% ten opzichte van een jaar eerder. Het scheidde de binnenlandse verkoop en export niet.
De verkoopstijging van de bedrijven wijst erop hoe ze er tot dusver in slagen om hun concurrentie voor te blijven, zelfs nu de algehele autoverkopen in China vertragen te midden van een verzwakkende economie.
Tesla verlaagde aan het begin van het jaar de prijzen voor zijn twee verouderde modellen om de verkoop te stimuleren en begon een prijzenoorlog, waardoor concurrenten – waaronder BYD – kortingen of nieuwe, goedkopere modellen aanboden.
De EV-sector krijgt ook extra steun van de Chinese overheid, die de verkoop wil stimuleren om een haperend economisch herstel te ondersteunen.
In juni kondigde Peking aan dat er tot eind 2027 voor 520 miljard yuan (71,67 miljard dollar) aan belastingvoordelen voor nieuwe energievoertuigen wordt betaald. Beperkingen op de belastingvrijstelling kunnen echter de verkoopgroei stimuleren van goedkopere modellen die voornamelijk door binnenlandse fabrikanten worden geproduceerd. bedrijven in plaats van premium voertuigen van buitenlandse fabrikanten, aldus analisten.
($ 1 = 7,2553 Chinese yuan)
Source: https://buystocks.co.uk/news/tesla-byds-china-deliveries-hit-record-high-in-q2/
